自動變速箱維修首要特點首要特點!

自動變速箱維修首要特點首要特點：

減速比大，功率高：一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為121～5133，多級組合可達數(shù)萬，且針齒嚙合系套式翻滾摩擦，嚙合外表無相對滑動，故一級減速功率達94%。

工作平穩(wěn)，噪音低：在工作中一起觸摸的齒對數(shù)多，重合度大，工作平穩(wěn)，過載能力強，振蕩和噪音低，各種規(guī)格的機型噪音小。

運用牢靠，壽命長：因首要零件是選用高碳合金鋼淬火處置（HRC58-62），再精磨而成，且擺線齒與針齒套嚙合傳遞至針齒構(gòu)成翻滾磨擦付，磨擦系數(shù)小，使嚙合區(qū)無相對滑動，磨損極小，所以經(jīng)久耐用。

布局緊湊，體積小：與同功率的其它減速機比較，分量體積小1/3以上，由所以行星傳動，輸入軸和輸出軸在同一軸線上，以取得盡可能小的尺度。

在大多數(shù)司機眼中，更換自動變速箱中的傳動液(即ATF液)和更換發(fā)動機機油是一樣的，只要找個地方把舊油一放，擰緊放油塞，把新油倒入，查查油尺就完事大吉了，其實不然。現(xiàn)代汽車自動變速器是高度精密的動力傳輸裝置，多是由電腦來控制，裝備有許多精密部件：液力變扭器、太陽輪、行星輪和復(fù)雜而細小的油道等，它們對其中的污染物和溫度變化非常敏感。沈陽自動變速箱維修如果缺少必要的保養(yǎng)，自動變速器會出現(xiàn)工作粗暴、換檔困難等故障。據(jù)統(tǒng)計，90%的自動變速器故障是由于傳動液污染劣化引起的。

傳統(tǒng)的定期排放和加注自動變速器傳動液會在液力變扭器和變速器的冷卻管中殘留75%以上的舊傳動液，新的自動變速器傳動液加入以后，立即被系統(tǒng)內(nèi)的舊傳動液污染，未被排出的沉積物會嚴(yán)重影響系統(tǒng)的工作性能。為達到徹底更換的目的，就需要使用自動變速器清洗劑來徹底清除舊液，保證100%更換自動變速器中的傳動液，另外，還可以加入保護劑和止漏劑，這些工作使用專業(yè)設(shè)備來完成。

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