節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng)使變速箱油路油壓過(guò)高

市面上自動(dòng)變速箱的廠牌型號(hào)很多，外部形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所不同，但它們的組成基本相同，常見(jiàn)的組成部分有：液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、離合器、制動(dòng)器、油泵、濾清器、管道、控制閥體、速度調(diào)壓器等。

無(wú)極變速箱維修的常見(jiàn)故障有：沖擊、打滑，不走車(chē)等等。

自動(dòng)變速箱沖擊

自動(dòng)變速箱沖擊是指在起步時(shí)，由停車(chē)擋或空擋掛入倒擋或前進(jìn)擋時(shí)，汽車(chē)震動(dòng)較嚴(yán)重，或者在行駛中，在自動(dòng)變速箱升擋的瞬間汽車(chē)有較明顯的闖動(dòng)，導(dǎo)致自動(dòng)變速箱換擋沖擊大的故障原因很多，主要原因在于調(diào)整不當(dāng)，機(jī)構(gòu)元件性能下降或損壞，電子控制系統(tǒng)有故障，具體原因有：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高。

2、節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng),使主油路油壓過(guò)高。

3、真空式節(jié)氣門(mén)閥的真空軟管破裂或松脫。

4、主油路調(diào)壓閥有故障,使主油路油壓過(guò)高。

5、減振器活塞卡住,不能起減振作用。

6、單向閥鋼球漏裝,換擋執(zhí)行元件(離合器或制動(dòng)器)接合過(guò)快。

7、換擋執(zhí)行元件打滑。

8、油壓電磁閥不工作。

9、電腦有故障。

自動(dòng)變速箱打滑

自動(dòng)變速箱打滑主要是指起步時(shí)踩下油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快升高但車(chē)速升高緩慢，或者在行駛中踩下油門(mén)踏板加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車(chē)速?zèng)]有很快提高，或者表現(xiàn)為平路行駛基本正常，但上坡無(wú)力，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，導(dǎo)致自動(dòng)變速箱打滑的主要原因主要有以下7個(gè)方面:

1、液壓油油面太低。

2、液壓油油面太高，運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星排劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡。

3、離合器或制動(dòng)器摩擦片，制動(dòng)帶磨損過(guò)甚或燒焦。

4、油泵磨損過(guò)甚或主油路泄漏，造成油路油壓過(guò)低。

5、單向超越離合器打滑。

6、離合器或制動(dòng)器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。

7、減振器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。

無(wú)極變速箱維修